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        剎車片的NVH問題

        剎車片的NVH問題

        • 分類:行業資訊
        • 作者:
        • 來源:羅得
        • 發布時間:2015-05-01
        • 訪問量:0

        剎車片的NVH問題

        【概要描述】汽車剎車片的噪音涉及到很多方面,不單單是一個孤立的剎車片的問題,關系到制動器的總成結構。分析其原因大致有三種:其一,剎車片與對偶不匹配;其二,剎車片穩定性太差,雜質含量過高;其三,剎車片與制動對偶隨著制動比壓、溫度、速率的變化,雙方材質互為粘附。

        • 分類:行業資訊
        • 作者:
        • 來源:羅得
        • 發布時間:2015-05-01
        • 訪問量:0
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        剎車片的NVH問題

          汽車剎車片的噪音涉及到很多方面,不單單是一個孤立的剎車片的問題,關系到制動器的總成結構。分析其原因大致有三種:其一,剎車片與對偶不匹配;其二,剎車片穩定性太差,雜質含量過高;其三,剎車片與制動對偶隨著制動比壓、溫度、速率的變化,雙方材質互為粘附。

          其中最為難解決的當是第二點,要想剎車片磨耗小,硬度適中,無噪音,這就要求材質有很高的氣孔率,具備一定的耐高溫,耐久性等。如果剎車片穩定性差,熱衰退嚴重,制動時高溫下會打滑并產生噪音,磨損率高。而首當其沖應該出去原材料中雜質含量過高的產品(如黃鐵礦等未經深加工的礦產),雜質的摻入會導致剎車片有短板,不論你如何優化配方都難以解決其噪音問題。摩擦系數的急劇降低也跟雜質含量高的產品有關。高品質的金屬硫化物會使整個配方的最短板得到解決,并且能發揮保護樹脂和穩定摩擦系數,減緩熱衰退的作用。

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